Un’ottima alternativa: la nuova Opel Astra ecoM a metano
– Una soluzione pulita: alimentata a metano e biogas, due combustibili particolarmente ecologici
– Un carburante economico: la Germania prevede sgravi fiscali per il metano fino a tutto il 2026
– Il debutto: Opel Astra ecoM a metano sarà presentata al Salone Internazionale dell’Automobile di Francoforte
Fonte: Opel Automobile GmbH
Rüsselsheim, Germania. Thirty one Agosto 2017. La nuova Opel Astra ecoM, l’ultima versione dell’ “Auto dell’Anno two thousand sixteen per l’Europa”, è ordinabile da subito. La versione a gas naturale compresso della vendutissima Opel sarà presentata in anteprima mondiale al Salone Internazionale dell’Automobile di Francoforte di quest’anno (dal fourteen al twenty four settembre) e sarà disponibile presso le concessionarie subito dopo la manifestazione. Opel Astra 1.Four ecoM a metano costerà 23.300 euro in versione five porte e 24.300 euro nella spaziosa versione Sports Tourer.
Il motore turbo 1.Four litri di Astra ecoM a metano da eighty one kW/110 CV è basato sul propulsore benzina in alluminio montato su Astra e Mokka X. Questa unità quattro cilindri è ottimizzata per essere utilizzata con gas naturale, biogas o una miscela di questi due carburanti (consumi di metano secondo il ciclo NEDC: ciclo urbano Five,7-5,6 kg/100 km, ciclo extraurbano Three,4-3,Three kg/100 km, ciclo misto Four,3-4,1 kg/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo misto pari a 116-113 g/km).
Se i 117,Five litri nominali di gas one (contenuti in due bombole Tipo four realizzate in composito a base di fibra di carbonio, equivalenti a un massimo di nineteen kg, comprensivo del residuo minimo di commutazione da metano a benzina, dovessero essere insufficienti, un serbatoio di benzina di riserva da 13,7 litri consentirà ad Astra ecoM di continuare a viaggiare fino al momento di fare rifornimento. Il motore genera una coppia massima di two hundred Nm tra Two.000 e Three.600 giri ed è abbinato di serie a un cambio manuale a sei velocità.
I vantaggi del gas naturale compresso sono evidenti. Questo carburante è molto meno costoso della benzina; inoltre i veicoli a metano emettono meno CO2 rispetto alle analoghe unità benzina.
“Grazie alla buona disponibilità, alle ridotte emissioni di CO2 e ai costi moderati, il metano e il biogas possono contribuire in modo rapido alla riduzione dell’impatto delle automobili sul clima”, ha dichiarato Christian Müller, Vice President Engineering di Opel. “Abbinando i vantaggi di questi carburanti a una vettura dinamica come Astra, abbiamo sviluppato un modello di grande fascino per i clienti più attenti all’ambiente”.
Opel vanta un’ottima reputazione per la capacità di mettere a disposizione di un pubblico più vasto tecnologie innovative mutuate da categorie superiori. Astra ecoM a metano si inserisce in questa lunga tradizione e offre tra i suoi equipaggiamenti i fari anteriori attivi IntelliLux LED a matrice che non disturbano e permettono di guidare fuori dalle aree urbane tenendo sempre accesi gli abbaglianti, aumentando così la sicurezza attiva di tutti gli utenti della strada e di chi si trova al volante di Astra. Opel OnStar, il servizio di connettività e assistenza personale, e i sistemi di infotainment compatibili con Apple CarPlay e Android Auto garantiscono una connettività all’avanguardia; la app myOpel OnStar e il sistema Navi nine hundred IntelliLink con navigatore integrato rendono inoltre molto più comodo e meno stressante fare il pieno quando si è alla guida di Astra ecoM, mostrando tra i Punti di Interesse anche le stazioni di rifornimento.
A bordo di Astra ecoM a metano sono inoltre presenti numerosi sistemi di assistenza alla guida, dal Riconoscimento dei cartelli stradali al Sistema di mantenimento della corsia di marcia Lane Keep Assist, fino all’Avviso incidente con Frenata automatica di emergenza.
Chi acquisterà Astra ecoM Sports Tourer disporrà inoltre di una vettura particolarmente comoda e pratica. Sarà infatti possibile aprire e chiudere il portellone del bagagliaio anche senza chiave né telecomando, con un semplice movimento del piede sotto il paraurti posteriore.
1 Capacità ottenuta con bombole completamente vuote e ripulite, nelle condizioni tecnico-ambientali previste dalla normativa ECE-R110 (gas a pressione effettiva di two hundred atmosfere e temperatura di 15°C).